防止废气对润滑油的污染。正确安装活塞环;活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当;保持曲轴箱通风良好和密封清洁。
润滑油更换时机。每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量,当有下列情况之一时应考虑更换:抽出油尺时,尺上的润滑油迅速流光,或将润滑油滴在纸上,迅速渗散,则说明润滑油过稀;用手指捻捏润滑油,感觉无光滑油膜并发黑,并有燃油味;润滑油内金属屑过多等。更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后;柴油机每运转600h,机每运转400h(约行驶14000km);入冬或入夏时克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象。
润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。设备的润滑方式有油质润滑、固体润滑、气体润滑。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此,必须优先加以介绍。
汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种:
(1)发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油(液)的使用中,发动机润滑油是重要的一类。它制作复杂,技术性能要求很高。是车用润滑油中消耗量大的一种。
(2)车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动,及换挡齿轮润滑。
(3)车用自动传动液(ATF)。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。
(4)车用液压减震油(液)。主要用于汽车的减震系统。
(5)车用制动液,俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。
(6)发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。
(7)汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑,汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。